El gobernador de la prefectura de Yamanashi informo que elaborará en dos años un plan ferroviario para conectar la parte baja y la quinta estación del monte Fuji, la montaña más alta de Japón.
El gobernador Kotaro Nagasaki, quien fue elegido en enero, dijo que establecerá un panel de expertos, posiblemente a fines de junio, para estudiar los detalles del plan, incluida la ruta y también su impacto en la economía y el medio ambiente.
Los planes ferroviarios en la montaña volcánica de 3.776 metros surgieron en el pasado pero nunca se materializaron, en parte debido a las preocupaciones sobre el posible impacto ambiental causado por la construcción. En la actualidad, los visitantes solo pueden llegar a la quinta estación en autobús o en automóvil privado.
«Me comprometí a construir un ferrocarril en el monte Fuji durante la campaña electoral (en enero) y la idea ganó un amplio apoyo público. Haré mi mejor esfuerzo para cumplir mi promesa«, dijo Nagasaki después de una reunión sobre el plan que se realizó en Tokio
En la reunión a la que asistieron Masanori Aoyagi, ex directora de la Agencia de Asuntos Culturales, Toshitsugu Fujii, volcanóloga y profesora emérita de la Universidad de Tokio, y otros, muchos participantes apoyaron la idea diciendo que sería conveniente utilizar el tren para evacuar a muchas personas. En caso de una erupción volcánica.
Nagasaki había dicho en su compromiso electoral que el proyecto ferroviario ayudaría a conservar el medio ambiente y aumentaría el número de turistas durante la temporada de invierno. Los defensores del plan dicen que al usar el tren se pueden reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos.
En 2013, el monte Fuji fue designado como sitio de Patrimonio Cultural Mundial de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura como un «objeto de peregrinaciones» que ha «inspirado a artistas y poetas«.
